Почему поезд поворачивает
Колесные пары вагонов в поездах являются монолитными, то есть оба колеса на каждой оси вращаются вместе и не могут поворачиваться отдельно. Однако, при движении по повороту на рельсах, внешнее колесо проходит больший путь, чем внутреннее, что может привести к сходу с рельсов.
- Конические поверхности катания
- Роль бандажей и гребней на колесах
- Зачем поезда замедляют ход перед станцией
- Как правильно лечь на живот в случае аварии
- Полезные советы
- Выводы
Конические поверхности катания
Для того, чтобы избежать схода с рельсов на поворотах, поверхность катания на рельсах делают конической. Это означает, что на плавных поворотах колесные пары по инерции смещаются к внешнему рельсу, и колесо катится по нему той зоной, где его радиус больше. Таким образом, за счет конических поверхностей катания происходит поворот без схода с рельсов.
Роль бандажей и гребней на колесах
Для того, чтобы колеса не сходили с рельсов, на их ободах насажены стальные кольца — бандажи. С внутренней стороны бандажа по всей его окружности есть выступ — гребень, который не дает колесу сойти с рельса наружу. Таким образом, благодаря бандажам и гребням, колеса остаются на рельсах и не сходят, даже при поворотах, где внешнее колесо проходит больший путь.
Зачем поезда замедляют ход перед станцией
Одной из главных причин резкого замедления скорости перед конечной станцией являются светофоры. Красный сигнал светофора означает, что за 400 м. до красного светофора допускается движение со скоростью не более 25 км./ч. Таким образом, замедление скорости перед станцией дает поезду возможность правильно остановиться на станции и избежать аварийной ситуации.
Как правильно лечь на живот в случае аварии
Если произошла авария, и необходимо лечь на живот, важно лечь головой по направлению к поезду. Таким образом, можно избежать задирания длинных полей одежды потоком воздуха и предотвратить их попадание под колеса, что может привести к травмам.
Полезные советы
- Во время движения в поезде не стоит высовываться за окно, так как это может привести к травмам.
- При выходе из поезда на станции необходимо следовать правилам безопасности и не спешить, чтобы избежать падений и травм.
- Если возникают какие-либо проблемы во время поездки, необходимо обратиться к персоналу поезда за помощью.
- Если вы отправляетесь в дальнее путешествие на поезде, стоит предварительно узнать расписание и особенности маршрута, чтобы быть готовым к возможным неожиданностям.
Выводы
Таким образом, поезда поворачивают благодаря коническим поверхностям катания, а также благодаря бандажам и гребням на колесах, которые предотвращают сход с рельсов. Замедление перед станцией необходимо для безопасного останова поезда. При возникновении аварий и необходимости лечь на живот, важно лечь головой по направлению к поезду, чтобы избежать травм. Следуя правилам безопасности и соблюдая предосторожность во время поездки на поезде, можно избежать неприятностей и сделать свое путешествие комфортным и безопасным.